Jaguar Land Rover (JLR) har avduket prototypen på den nye Range Rover GT, en helelektrisk modell som markerer merkets inntreden i segmentet for luksuriøse grand tourere.
Med et lavere og mer aerodynamisk design enn produsentens tradisjonelle SUV-er kombinerer bilen elementer fra coupé, sedan og SUV, og representerer en av de største designendringene i merkets historie.
Ifølge nettstedet Car and Driver blir Range Rover GT merkets første modell basert på den nye plattformen Electrified Modular Architecture (EMA), som er utviklet for elektriske kjøretøy.
I første omgang vil modellen kun selges i en helelektrisk versjon, selv om JLR allerede har bekreftet at plattformen vil kunne støtte hybridvarianter på et senere tidspunkt i bilens livssyklus.
Produsenten har også offentliggjort bilder av interiøret, som har et minimalistisk uttrykk med digitalt instrumentpanel, en stor multimediaskjerm, panoramatak og god plass til passasjerene i baksetet.
Ifølge JLR er målet å tilby komforten til en grand tourer uten å gi avkall på den karakteristiske raffinementen til Range Rover.
«Range Rover GT vil redefinere grand tourer-segmentet ved å tilby en vakker og engasjerende GT-balanse, proporsjoner og komfort for lange reiser, samtidig som den leverer egenskaper ingen konvensjonell GT kan matche», sa sjefen for Range Rover, Martin Limpert.
«De siste årene har vi arbeidet intenst med grunnlaget for GT-formelen og tolket den på nytt på en sofistikert og særegen Range Rover-måte. Resultatet er den mest personbillignende Range Rover som noen gang er laget, men samtidig med umiskjennelige egenskaper.»
Prototypene av Range Rover GT befinner seg i den siste fasen av globale tester, og den fullstendige presentasjonen av modellen forventes å finne sted mellom slutten av 2026 og begynnelsen av 2027.
+ BAE, Boeing og Saab går sammen om å levere et nytt treningsfly til RAF-piloter
Foto: Land Rover. Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
